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DLZ110F-Ⅱ型柴油动力单轨吊机车
    发布时间: 2018-10-05 08:51    

    单轨吊机车的优越性表现在续航能力强、运载载荷大、安全性能高、减少煤矿辅助运输系统中的换装环节、大量减少煤矿中辅助运输系统的工作人员数量,从而达到降低成本的目的。同时可以大幅度提高煤矿辅助运输系统的工作效率,在煤矿工作面搬家和巷道条件复杂的情况下工作表现尤为突出,可以将工作面搬家的时间缩短普通辅助运输系统的一半以上。单轨吊机车正逐步成为大倾角和起伏频繁煤层地质条件煤矿的首选辅助运输系统。

    DLZ110F-Ⅱ型柴油动力单轨吊机车在|155型号的悬吊式单轨道上行驶并运输设备、人员、巷道最大倾斜度为30°,机车的最大载荷可达44吨。

    该机车主体由两个驾驶室和发动机以及驱动单元等主要部分组成。发动机为四冲程水冷柴油涡轮增压发动机。该机车依据煤矿的环境设计能够在高瓦斯的煤矿中使用。机车尾气经专门的尾气水冷却箱排出尾气温度低于70摄氏度。发动机通过液压方式启动。机车的工作状态、速度、运行时间、柴油机液压和温度值全部由电脑调节并把运行数据显示在驾驶舱的显示屏上。机车安装有各种安全保护系统当某个数据超出设定标准时发动机会自动熄火机车自动停止。驱动单元提供机车行驶的动力驱动草元由驱动轮、行走轮和工作制动轮等主要部件组成每一组驱动单元中安装有大功率液压缸液压缸将驱动轮紧固在轨道上再经过驱动轮表面的特殊材料将强大的压力转化为驱动轮与轨道的摩擦力  强劲有力的液压马达提供机车行进的强大的驱动力源。单轨吊机车安装有超速保护器当机车行驶速度超过额定速度时电脑立即会启动紧急制动系统机车自动制动停车。

    DLZ110F型柴油动力单轨吊机车满足煤矿安全标准的要求可在高瓦斯及高煤粉的煤矿中使用防爆等级可以达到SNM(瓦斯含量)2级,符台欧共体安全生产技术标准。

DLZ110F-Ⅱ型柴油动力单轨吊机车